Para mantenerse seguro mientras monta en bicicleta de montaña, debe tener un excelente sistema de frenado que le permita detenerse rápidamente en caso de emergencia. Si circula en pendientes pronunciadas y el frenado fuerte es muy importante para usted, lo mejor es instalar frenos de disco de gran diámetro y, para una conducción silenciosa, los frenos de diámetro más pequeño son adecuados. Puede instalarlos poniéndose en contacto con el asistente o usted mismo.
Es necesario
- - abrazaderas;
- - bloqueo de hilo;
- - tenazas para líneas hidráulicas;
- - hexágono de cinco milímetros.
Instrucciones
Paso 1
Retire los frenos viejos de su bicicleta y límpielos de polvo y suciedad. Tirarlos no vale la pena, ya que cualquier cosa puede pasar en la carretera y aún te serán útiles como respaldo.
Paso 2
Coloque las palancas de freno en el volante, compruebe si las puso correctamente y luego ajústelas a la posición que desee. Al instalar, tenga cuidado de no sustituir la manija derecha en lugar de la izquierda o viceversa.
Paso 3
Instale las pinzas en el marco. Algunos modelos de pinzas requieren la instalación adicional de un adaptador, que se fija con pernos especiales. Asegúrese de que todos los pernos tengan un bloqueo de rosca. Puede reconocer su presencia por la sustancia adhesiva aplicada de un color brillante. Si falta el retenedor, asegúrese de aplicarlo.
Paso 4
Coloque los discos de freno en los cubos y fíjelos con cuidado utilizando los pernos proporcionados. Tenga cuidado, algunos de los pernos de montaje pueden tener cabezas exóticas que hacen que la instalación sea inconveniente. En este caso, sustitúyalos inmediatamente por otros tornillos adecuados para el hexágono. Esto le facilitará la instalación de los discos y su uso en el futuro.
Paso 5
Asegure la manguera al marco con una abrazadera de manguera. En esta etapa del trabajo, tenga mucho cuidado y cuidado. Si su marco tiene guías especiales para la manguera, solo tendrá que insertarlo en los huecos deseados y sujetarlo. Muy a menudo hay clips en los marcos, en los que se debe atornillar la línea hidráulica. Tómate tu tiempo aquí y trata de no torcer nada, de lo contrario el resultado te molestará en tu primer viaje.
