Al comprar una bicicleta, también debe comprar un kit de reparación, una cámara y una bomba especial. La bomba de bicicleta asegura que las ruedas se inflen con aire comprimido. Le permite mantener la presión requerida en las cámaras. La bomba debe elegirse de acuerdo con ciertos criterios.
Los principales tipos de bombas
Hay dos tipos de bombas de bicicleta: móviles y estacionarias. Las bombas estacionarias se distinguen por el hecho de que suministran una gran cantidad de presión con poco esfuerzo. Tienen suficientes dimensiones generales y asas anchas. Se recomienda que utilice este equipo en su casa o garaje. La presencia de una manguera y el alto rendimiento son claras ventajas de las bombas estacionarias. Pero las desventajas son el gran tamaño y el alto costo.
Las bombas móviles son bastante compactas y ligeras, y producen una pequeña cantidad de presión. Se pueden acoplar al cuadro de la bicicleta con un soporte especial. Las principales ventajas deben considerarse simplicidad de diseño y portabilidad. Bueno, las desventajas son la falta de una manguera y un mango demasiado pequeño.
Los tipos anteriores de bombas de bicicleta se subdividen en subespecies. Hay bombas de montacargas con manguera de aire con boquilla roscada. También están equipados con manómetros. Las bombas manuales son muy comunes, que proporcionan un inflado rápido de la rueda a la presión deseada. Los modelos de pie le permiten inflar la rueda simplemente presionando el pedal. Pero estas bombas no son portátiles.
Dependiendo del material de fabricación, las bombas se dividen en acero (pesado, sujeto a corrosión), plástico (compacto) y aluminio (ligero y duradero).
Que buscar al elegir una bomba de bicicleta
Al elegir una bomba de bicicleta, tenga en cuenta el tipo de niple de rueda. Hay tres tipos de pezones de bicicleta: Presta, Schrader, Dunlop. Los primeros se utilizan con mayor frecuencia en bicicletas de montaña y de carretera. Los pezones del segundo tipo tienen el diámetro más grande. Bueno, el tercero se puede considerar pezones de bicicleta clásicos. Por cierto, existen bombas universales adecuadas para todo tipo de tetinas. Solo en este caso puede ser necesario un adaptador especial.
Una bomba manométrica es la mejor opción para aquellos que quieren saber la presión exacta de las ruedas y no poner en riesgo su bicicleta. También preste atención al mango del aparato. Los modelos más cómodos tienen asas en forma de T que facilitan el inflado de las ruedas aplicando presión con toda la fuerza.
Intente elegir una bomba de aluminio, ya que es la más duradera y confiable. Preste atención a la presencia de un enchufe, que está diseñado para proteger la bomba del polvo y la suciedad.
