Al construir un garaje, el propietario del automóvil se enfrenta a la cuestión de un pozo de inspección. Hay suficientes argumentos a favor. Sin embargo, a pesar de que el foso de inspección facilita mucho el mantenimiento del automóvil, el principal problema que se puede encontrar al crear un foso es la penetración de agua subterránea en el garaje. Por lo tanto, antes de colocar los cimientos con un pozo, es necesario medir el nivel del agua subterránea. Si supera los 2,5 metros, tendrá que olvidarse del foso.
Instrucciones
Paso 1
La opción ideal es colocar el agujero en la etapa de creación de los cimientos del garaje. Es necesario proporcionar un área de trabajo, en la que ingresará el pozo, y un área de recreación. Este diseño protegerá la estructura del garaje de la humedad excesiva y evitará la rápida corrosión del fondo.
Paso 2
El ancho del hoyo depende de la marca del automóvil y está directamente relacionado con su distancia entre ejes. Coloque la profundidad del pozo, según el crecimiento del propietario del automóvil, teniendo en cuenta su posición cómoda durante los trabajos de reparación y mantenimiento. Es decir, agregue 10-15 cm a la altura y obtenga el parámetro deseado. La longitud del foso se calcula de acuerdo con la fórmula "Longitud del automóvil + 1 metro" para que el propietario del automóvil pueda ingresar fácilmente al foso cuando el automóvil esté instalado en él.
Una vez realizadas las medidas necesarias, proceda a crear un pozo de cimentación. Agregue 20-25 cm a la profundidad calculada, 40 cm a la longitud y al ancho. Apisone las paredes del pozo.
Paso 3
Suelo
Llene el fondo con una capa de grava de 10 cm, luego una capa de arena - 5 cm Cada capa también se apisona cuidadosamente, derramando agua. Lubrique la caja resultante con arcilla y coloque una capa de impermeabilización. Instale el refuerzo y rellénelo con concreto, y una vez que se haya secado por completo, coloque la última capa de este pastel de hojaldre: impermeabilización.
Paso 4
Paredes
Las paredes del pozo, apisonadas y recubiertas de arcilla, están aisladas con una película gruesa. A continuación, a lo largo de todo el perímetro de los muros, instale el encofrado con refuerzo y, al igual que el suelo, rellénelo de hormigón. La segunda opción es diseñar las paredes con ladrillos. Se utilizan varios materiales para la decoración: baldosas de cerámica, yeso de fachada, fibra de vidrio. Al erigir paredes, proporcione un orificio de ventilación que estará a un nivel de 20-25 cm del piso. Coloque un tubo corrugado flexible en este orificio, llévelo a la superficie y cúbralo con un "hongo" protector.
Paso 5
Barandilla de seguridad
La construcción del foso de inspección debe prever un seguro que no permita el ingreso del automóvil. Utilice un riel de metal en forma de T como red de seguridad. También será el soporte de las tablas que cubren el nicho.
Paso 6
Aislamiento de foso
Puede pensar en el aislamiento solo después de que el pozo esté cuidadosamente aislado de la penetración de humedad. La mejor opción de aislamiento es el poliestireno expandido. Con un espesor estándar de 50 mm, este material mantiene perfectamente el calor, mientras no se pudre, no deja pasar el agua y se adhiere fácilmente al hormigón. Para el suelo se suele utilizar PSB-S-35 y para las paredes PSB-S-25.
Paso 7
Encendiendo
La iluminación es necesaria para garantizar condiciones normales de trabajo en el foso. Estos pueden ser portadores alimentados por una batería o lámparas especiales alimentadas por 36 V. En un nicho, es inaceptable insertar un tomacorriente de 220 V. Esto no solo es una violación de SNiP, sino también una amenaza real para la vida.
