Para pintar adecuadamente un modelo de banco de un avión de la Segunda Guerra Mundial, es necesario tener información histórica sobre los colores de camuflaje de vehículos de combate reales, métodos de pintura de modelos, composiciones de tintes, así como métodos de envejecimiento artificial de la apariencia del modelo.
Es necesario
- - esmaltes nitro de varios colores;
- - disolventes;
- - polvo de aluminio;
- - atomizador
Instrucciones
Paso 1
Antes de pintar el modelo, imprima toda la superficie con un compuesto preparado a partir de cuatro partes de acetona y una parte de imprimación GF-21. Los componentes mezclados se defienden en un frasco cerrado, luego de lo cual las partes se imprimen con el líquido resultante. Una vez que la imprimación se haya secado, la pintura de las partes del modelo de la aeronave debe realizarse antes del ensamblaje, para no pintar sobre las partes adyacentes con un color no deseado.
Paso 2
Desde una distancia de 15-20 cm, aplique capas de esmalte nitro diluido con solvente No. 646 a las partes de la aeronave; 647 a un estado líquido pero no transparente. El tiempo de solidificación de la capa es de aproximadamente una hora. Espere hasta que esté completamente seco antes de aplicar el siguiente color. Es deseable que la primera capa sea blanca en todas las partes del modelo de avión.
Para hacer un pigmento plateado, mezcle 2 partes de polvo de aluminio, 1 parte de barniz de abeto, 2 partes de solvente en un vial de vidrio. Lanza 2-3 bolas de un cojinete pequeño a la botella para sacudir el polvo que se deposita en el fondo durante el almacenamiento. Esta composición se seca unos 25 minutos.
Paso 3
Para evitar que el avión parezca recién salido del mostrador de una juguetería, agregue un poco de pigmento gris claro o polvo dental al tinte de aluminio para lograr el efecto de una superficie descolorida. Use el color y la aplicación de la textura para hacer que la hélice parezca de madera, pinte la cubierta del cubo de la hélice, el cárter y los cilindros del motor de un color gris mate, los tubos de escape deben tener un color oxidado, pinte los empujadores de los cilindros de color plateado claro. Cubra los cañones y ametralladoras con un color gris oscuro, engrase en algunos lugares hasta obtener una superficie opaca.
Paso 4
Para que la goma de las ruedas del chasis se vea desgastada, agregue un poco de pintura blanca al esmalte nitro negro, después del secado, retoque en los lugares correctos con una mezcla de pintura marrón oscuro y blanca. Aplique aerógrafo o rocíe sobre el fuselaje con marcas de escape de color marrón grisáceo o gris oscuro. Trate de obtener una superficie no demasiado mate, pero tampoco muy brillante, de las partes pintadas.
Paso 5
Con la ayuda de fuentes documentales históricas y literarias, aclare de antemano qué colores se usaron para pintar la aeronave del modelo que construyó, cuál fue la forma de las manchas del camuflaje usado, qué insignias y emblemas fueron usados por la industria de la aviación. de un país en particular. En diferentes épocas del año, dependiendo del clima, los aviones tenían colores diferentes. El color de las superficies inferior y superior de los bombarderos nocturnos y los aviones de reconocimiento era fundamentalmente diferente de los colores de los vehículos de combate que operaban durante el día.
