La altura del manillar generalmente depende de la posición de conducción que prefiera cuando monte en bicicleta. Si el volante se fija demasiado alto, será difícil moverse cuesta arriba, cuando el volante esté bajado le será difícil ver la carretera.
Instrucciones
Paso 1
Tenga en cuenta que al conducir por la ciudad, los expertos recomiendan mantener la espalda en un ángulo de 30 grados con respecto al marco. Para paseos deportivos fuera de la ciudad, se debe observar la posición del cuerpo de 45 grados, y para los ancianos, la inclinación del cuerpo en relación con la vertical debe ser de 60 a 90 grados. No todas las bicicletas tienen un elevador de manillar. En algunos modelos, la posición del manillar solo se puede ajustar unos pocos mm instalando anillos espaciadores adicionales. Puedes reducir la altura del volante si pones un tipo diferente de comida para llevar. Sin embargo, en muchas bicicletas, el manillar se puede bajar o subir en el rango de 25-35 mm.
Paso 2
Coloque la bicicleta sobre ruedas, afloje el perno de la potencia, si es necesario, coloque todos los anillos debajo de la potencia. Alternativamente, simplemente levante el manillar a la altura requerida. Ahora intente apretar el perno del vástago o la estructura resultante con la llave hexagonal para que la estructura no se mueva hacia arriba y hacia abajo. Luego apriete con cuidado la tapa de anclaje. Es posible que solo necesite un par de vueltas de la llave para hacer esto. Como resultado, la estructura debe estar bien fijada y los anillos espaciadores no deben girar sobre su eje mientras la bicicleta está parada.
Paso 3
Ahora alinee el manillar con la rueda delantera y apriete firmemente los pernos de la potencia. Si la estructura está mal fijada, repita el procedimiento hasta que deje de moverse. De lo contrario, los cojinetes de la columna de dirección pueden romperse, los que están debajo y encima de la copa y que representan la masa total de la bicicleta. Tampoco vale la pena apretar la tapa del ancla con fuerza, el volante con un tenedor y una rueda debe girar fácilmente y no jugar.
