Para que el modelo fabricado de la aeronave sea forzado en el aire durante mucho tiempo y, en general, pueda elevarse hacia él, es necesario tener en cuenta las características importantes de la estructura y funciones de cada parte al pegar. El procedimiento para ensamblar un modelo de espuma de un avión en un motor de goma lo demostrará.
Es necesario
- - madera contrachapada
- - pegamento;
- - cable;
- - hilo;
- - papel de lija;
- - hilo de goma.
Instrucciones
Paso 1
Cortar una tira de 400 mm de largo de tilo o pino. En dos tercios, debería tener una sección de 20x20 mm y al final ya debería llegar a tener una sección de 10x10 mm. Redondee las esquinas afiladas y elimine las rebabas lijando con cuidado el riel.
Paso 2
Dale al estabilizador y ala el mismo perfil que los modelos de parapente más simples. Calentar la espuma sobre el bulbo y doblar dos quillas en el estabilizador y dos orejas en las alas. Para reforzar el ala, pega papel fino o un trozo de papel Whatman debajo.
Paso 3
Realice el ajuste de tipo de la hélice. Haga un cubo con paja o talle en tilo o pino. Corta las hojas del papel, que debe verse como un óvalo que se estrecha hacia el extremo exterior. Pégalos al cubo con cualquier pegamento.
Paso 4
Haz un eje de tornillo. Use alicates de punta redonda o pinzas para doblar el alambre de acero de 0,5 mm en forma de "t". Determine el centro del cubo del tornillo, ate el eje con roscas, que luego cubra con pegamento.
Paso 5
Conecte el eje al cubo de modo que las palas extraigan aire en ángulos iguales. Para comprobarlo, coloque el tornillo entre la pared y la lámpara de manera que el plano de rotación del tornillo pueda pasar a través de la lámpara y sea perpendicular a la pared. Las sombras de las cuchillas deben ser iguales entre sí en ancho.
Paso 6
Fije el eje al fuselaje. Para ello, tome un bloque de espuma o tilo, de 2 mm de espesor, 4 mm de ancho y 4 mm de largo. Este es un cojinete de eje. Pegue un trozo de papel Whatman en el anverso y el reverso. Pegue el bloque al riel, alineándolo con el extremo frontal.
Paso 7
Para facilitar la rotación del tornillo, haga dos o tres arandelas con papel de aluminio. Haga un agujero debajo del centro del rodamiento con un trozo de alambre afilado. Debe ser estrictamente paralelo al fuselaje.
Paso 8
Coloque las arandelas en el eje del tornillo y enrosque el tornillo a través del cojinete. Si el eje sobresale del rodamiento más de un centímetro, muerda el exceso con unos alicates. Doble el extremo del eje en un anillo con un diámetro de aproximadamente 2,5 mm y corríjalo para que tome una posición simétrica al eje de rotación.
Paso 9
Corte 20 mm del mismo cable utilizado para el eje y doble el gancho. Fíjelo con pegamento e hilos al fuselaje. Mide la distancia entre el eje y el gancho, triplica el resultado. Tome un hilo de goma de Ø1 mm, una longitud igual a tres veces el tamaño, y átelo en un anillo.
Paso 10
Cuelgue el motor de goma en los ganchos. Para determinar el centro de gravedad del modelo, coloque el fuselaje horizontalmente sobre un riel delgado o borde de cuchillo y equilibre. El centro de gravedad es el punto de contacto del riel o cuchillo con el fuselaje.
Paso 11
Pegue el ala, colocándola de modo que el centro de gravedad esté 5-10 mm más cerca del borde delantero del ala, comenzando desde el medio. Forma las palas de la hélice. Gire el motor de goma hasta que se formen los pulgares y encienda el modelo con una ligera sacudida.
