Las bicicletas modernas están equipadas con mecanismos de cambio de marcha bastante complejos para una distribución más racional de la fuerza. El ajuste se puede hacer con un cable sobre la marcha, pero con el tiempo, incluso el torso más confiable se estira y para el funcionamiento normal de la bicicleta, es necesario reajustar el cambio trasero.
Es necesario
Juego de destornilladores, hexagonales, alicates
Instrucciones
Paso 1
Limpiar la suciedad del desviador, los rodillos y tensar la cadena. Lubrique la cadena. Por cierto, a veces, después de realizar este sencillo procedimiento, el interruptor vuelve a funcionar con normalidad. De lo contrario, instale las cadenas en los piñones más pequeños, tanto en la parte delantera como en la trasera.
Paso 2
Gire el tambor de tensión del cable en el sentido de las agujas del reloj hasta que se detenga. Haz lo mismo con el tambor de la palanca de cambios. Afloje el tornillo de fijación del cable con la llave hexagonal. Inspeccione el cable; si se ha aflojado, reemplácelo, asegúrese de lubricar el cable. Párese detrás de la bicicleta y, girando el tornillo de ajuste H, alinee los rodillos tensores con el piñón más pequeño para que queden en línea recta. Levante el volante y el pedal. La cadena debe funcionar silenciosamente y no saltar a otras ruedas dentadas.
Paso 3
Instale el cable de nuevo. Deslícelo debajo del tornillo con una mano y apriete el sujetador con la otra. Retire el tornillo de ajuste L y, mientras gira los pedales, coloque la palanca de cambios en la primera marcha. Para hacer esto, la cadena debe estar en el piñón trasero más grande y en el plato más pequeño. Al mismo tiempo, tenga cuidado: si la cadena salta sobre el piñón y cae en los radios, será muy difícil sacarla de allí. Gire el tornillo L hasta que los rodillos tensores estén alineados con el piñón más grande. Si hay un tensor de cadena, gire su tornillo de ajuste de modo que el rodillo esté a una distancia de unos 5 mm del piñón.
Paso 4
Luego mueva la cadena al piñón pequeño y verifique la tensión. El rodillo nunca debe tocar la rueda dentada.
Compruebe cómo funciona el desviador trasero ajustado. Para hacer esto, simplemente monte su bicicleta. Si el cambio es apretado, gire el tambor de tensión del cable ligeramente en sentido antihorario.
