Es difícil encontrar una persona que, en su infancia, durante sus años escolares, no hiciera aviones de papel y no los lanzara al aire, organizando concursos y juegos con amigos. Los aviones de papel son un juguete simple y accesible para cualquier escolar, ya que para hacer un avión de este tipo, basta con arrancar una hoja de papel ordinaria de un cuaderno. Puede hacer un avión de papel simple a partir de una hoja de cuaderno o de una hoja de oficina A4 normal.
Instrucciones
Paso 1
Coloque una hoja de papel frente a usted verticalmente, dóblela por la mitad a lo largo y doble las esquinas superiores hasta la línea central del pliegue. Los lados de las esquinas deben encajar perfectamente entre sí en el medio. Doble la hoja de modo que los pliegues queden dentro de la figura, y ahora doble las esquinas nuevamente, colocándolas oblicuamente a lo largo de la línea de simetría de la figura.
Paso 2
Doble la esquina central, formando un candado, luego doble la pieza de trabajo por la mitad con los pliegues hacia afuera. A cada lado de la figura, dobla el papel hacia atrás para formar las alas. Doble las alas en un ángulo de 90 grados con respecto al cuerpo del avión.
Paso 3
Existe otra forma popular de montar un avión de papel: también necesita una hoja de papel rectangular para ello. Colóquelo horizontalmente frente a usted y dóblelo por la mitad a lo largo con el pliegue en la parte inferior.
Paso 4
En cada lado, doble la esquina tres veces seguidas, midiendo sus pliegues a lo largo de la bisectriz. El primer ángulo debe ser de 45 grados, el segundo de 22,5 grados. El avión de las esquinas doblado tres veces vuela mejor que el anterior y tiene una trayectoria de vuelo plana y recta.
Paso 5
El avión, ensamblado de acuerdo con la primera tecnología, tiene una trayectoria de vuelo desigual, luego desciende y luego se eleva en el aire. No es tan difícil doblar ambos modelos, y puedes montar ambos planos alternativamente para saber cuál te gusta más. Colorea los aviones terminados y márcalos con marcas de identificación.
