Una bicicleta BMX no solo es un medio de transporte, sino también un medio para mostrar muchas acrobacias intrincadas. Para aprender trucos en una bicicleta de este tipo, es suficiente dominar algunos básicos y, por regla general, no difíciles. Entonces las cosas irán mucho más rápido. Uno de esos trucos es Tailwhip.
Instrucciones
Paso 1
Este truco consiste en girar el cuadro de la bicicleta alrededor del manillar. Este truco es simple si comprende exactamente cómo se debe torcer el marco. Preste atención a los frenos delanteros, o mejor dicho, a su presencia. Sin frenos delanteros, será difícil permanecer en una rueda.
Paso 2
Por lo tanto, monte las clavijas delanteras sin ir demasiado rápido. De lo contrario, puede volar sobre el volante al frenar. Deslice la pata delantera hacia la izquierda del cuadro, sosteniéndola sobre la rueda. El truco se realiza con la ayuda de los frenos, sin embargo, es recomendable ayudar con el pie.
Paso 3
Ahora presione su pie firmemente contra la rueda delantera de la bicicleta detrás de la horquilla y aplique el freno delantero al mismo tiempo. Necesita hacer todo esto lo suficientemente rápido para colocar la bicicleta en la rueda delantera. Al mismo tiempo, empuje el cuadro de la bicicleta en sentido antihorario con el pie izquierdo en la clavija trasera. Esto debe hacerse de tal manera que el empuje del cuadro se lleve a cabo más tarde del momento en que la bicicleta se detiene. En otras palabras: la rueda trasera debe levantarse del suelo. Este es el punto más importante de Tailwhip. Será más fácil aún más.
Paso 4
Luego viene la rotación. Cuando el marco comienza a moverse en sentido antihorario alrededor del volante, concéntrese en algunos puntos. La primera es mantener su cuerpo directamente encima del timonel, transfiriendo todo su peso a la pierna que está sobre el volante. El volante debe mantenerse en ángulo recto con el suelo, de lo contrario, la rueda trasera golpeará el suelo sin completar un giro completo. En segundo lugar, hay un pequeño truco que facilitará la realización de una serie de trucos: controle la rotación del marco girando el volante, haciendo movimientos con él en un círculo, como si siguiera el marco mismo.
Paso 5
Y el último paso. Una vez que el cuadro haya pasado la mitad del recorrido (180o), mueva la pierna izquierda con la que arrojó el cuadro más cerca del manillar. Luego, puede agarrar el marco con el pie al final de su rotación. Pon tus pies en los pedales, vete. Es todo.
